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哈佛h5換什么昂科拉減震器調(diào)節(jié)方法

文章來源:上海松夏減震器有限公司 發(fā)布時間:2019-12-30 11:32

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高鐵用橡膠減震器
本發(fā)明涉及一種高鐵用減震緩沖設(shè)備,具體為一種高鐵用橡膠減震器,包括支撐座、橡膠膠囊、橡膠面、蓋板、節(jié)流孔,.征在于:包括支撐座、橡膠膠囊、橡膠面、蓋板、節(jié)流孔,所述橡膠膠囊底部固定有支撐座,所述蓋板固定于橡膠膠囊.部,所述橡膠膠囊內(nèi)壁表面設(shè)有橡膠紋筋,所述支撐座的下表面與所述蓋板的上表面分別設(shè)置螺絲鋼管定位銷,所述節(jié)流孔設(shè)置于橡膠膠囊上部。本發(fā)明的橡膠減震器膠囊內(nèi)壁表面設(shè)置的紋筋有效增強彈簧的耐疲勞性能,延長彈簧使用壽命;彈簧上設(shè)置的節(jié)流孔在彈簧使用過程中可以衰減震動,使彈簧保持較低而近乎相等的振動頻率,同時也延長了彈簧使用壽命。Firestone凡士通減震器W01-358-7008松夏牌橡膠減震器JBF325/160-1

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