風機減震器軸承發(fā)熱的原因及解決方案

文章來源：上海松夏減震器有限公司 發(fā)布時間：2022-09-01 13:34

風機減震器軸承發(fā)熱的原因及解決方案
1.減震器潤滑不科學導致滾柱軸承發(fā)熱。
2.滾柱軸承潤滑構件方案設計存在先天發(fā)育不足根據實地考察，發(fā)現帶座軸承減震器的油位表方案設計存在的不足。
當油量在油位表下邊的尺標網上時，測評表明滾柱軸承的下方正好觸碰到油量。僅有在尺標網上說明油量，才能夠達到實際操作。減震器當油量接近下道路標線時，潤滑規(guī)范降低。滾柱軸承工作溫度緩慢上升。現場工作人員對滾柱軸承發(fā)熱報警不足高度重視。一旦提溫做到一定水準，便會在很短的時間內大幅上升。燒毀滾柱軸承減震器。因而，油位表標志有誤解欺詐檢測和維修人員。減震器查明原因后，再次劃分了給油基準線。
潤滑脂管被雜物堵塞原料磨減速機因油道堵塞而毀壞滾柱軸承，減震器煤磨減速機也是有油道被純棉紗堵塞，導致滾柱軸承長久性高溫天氣。減震器尤其是在檢查減速機迅速軸滾柱軸承剩余油時，一直不清楚高速軸承能多少油。此外，減震器在拆換減速機軸承的歷程中，還發(fā)現滾柱軸承偏心套進入油孔太細（偏心套進油孔可以比滾柱軸承進油孔直徑大一號）本身），因此進油孔擴大。