減震器主要用于抑制彈簧在吸收振動和路面沖擊后反彈時的振動。 當在崎road不平的路面上行駛時，盡管減震彈簧可以過濾路面的振動，但彈簧本身也會產生往復運動，因此減震器用于抑制這種彈簧跳動。 減震器可分為彈簧減震器，橡膠減震器，阻尼減震器等。 這是彈簧減震器的介紹。 彈簧阻尼器是對位移敏感的振動控制裝置。 彈簧減震器主要用于核電站，熱電廠，化工廠，鋼鐵廠等管道和設備的防振。它通常用于控制連續(xù)流體振動（例如流體脈動）的管道系統振動。  ，兩相流，高速流，風振動等）。

  汽車發(fā)動機的曲軸是非常重要的部件。 它的制造工藝復雜并且對質量的要求很高。 發(fā)動機工作時，曲軸的振動主要是在扭轉方向上的運動，彎曲方向也可能產生振動。 因此，如何減少曲軸振動是發(fā)動機曲軸設計的重要內容之一。

  減少曲軸振動的常用方法是在曲軸的前部安裝橡膠減震器。 目前，橡膠阻尼扭轉減震器已廣泛應用于汽車發(fā)動機的曲軸系統中，但其阻尼值過小，往往無法達到曲軸系統的減量化要求。 振動要求。 此處的發(fā)動機曲軸減震器具有良好的阻尼性能，可以有效地增加發(fā)動機曲軸的使用壽命并減少發(fā)動機的振動和噪音。